Saleh Abidi Maleki | Tehran Times
El presidente estadounidense, Donald Trump, llevaba días promocionando los dos portaaviones que había enviado a las cercanías de Irán. A principios de febrero, afirmó haber enviado equipo «grande y hermoso» al Golfo Pérsico, específicamente para intimidar a Teherán y obligarlo a abandonar sus programas nucleares y de misiles por temor a ataques inminentes durante las nuevas negociaciones que ambos países habían iniciado.
Esto le habría permitido a Trump atacar a Irán con facilidad, sabiendo que los iraníes no podrían tomar represalias. Posteriormente, el plan se centraría en la fragmentación y desmembramiento de Irán. Inyectaría en Irán a separatistas estacionados en países vecinos para incitar el caos, el terrorismo, la inseguridad y una guerra civil perpetua.
Con todo esto en marcha, tendría la libertad de comenzar a saquear el petróleo, el gas y otros recursos naturales iraníes, y asegurar a los israelíes que podían seguir adelante con su proyecto de un «gran Israel».
Cuando Irán se negó a ceder a todas sus exigencias durante las negociaciones, Trump decidió atacar el país y asesinar a su líder, el ayatolá Seyyed Ali Jamenei, creyendo que los funcionarios restantes se someterían por miedo. Sin embargo, esta estrategia también fracasó.
Irán comenzó a atacar bases estadounidenses en toda la región, creando una situación inédita en Washington. Además, ha estado atacando a Israel, lo que ha provocado que los interceptores estadounidenses-israelíes agoten su capacidad, según múltiples informes de medios estadounidenses.
Simultáneamente, Irán ha cerrado el Estrecho de Ormuz, lo que ha provocado una caída en los precios mundiales de la energía. Apenas cuatro días después del cierre del Estrecho de Ormuz, el precio del gas en Estados Unidos ya había subido a 3,20 dólares y se prevé que siga subiendo en los próximos días.
Trump se ve impotente para contrarrestar la situación de las bases estadounidenses, que sufren constantes ataques iraníes. Por ahora, ha recurrido a la censura, negándose a revelar la magnitud de los daños ni el número real de bajas estadounidenses.
Mientras intenta idear una solución para evitar que las consecuencias de la destrucción de las bases estadounidenses lo perjudiquen en el futuro, las repercusiones del cierre del Estrecho de Ormuz ya le están pasando factura.
Hizo campaña para convertirse en el presidente estadounidense que «volvería a hacer que Estados Unidos sea asequible», y ahora los precios de la gasolina están a punto de alcanzar su nivel más alto en varias décadas.
Para intentar mitigar los daños, Trump recurrió a las redes sociales el martes para afirmar que había encontrado una solución para frenar el aumento de los precios de la gasolina. Afirmó que la Armada estadounidense escoltaría a los petroleros a través del Estrecho de Ormuz «si fuera necesario».
¿Pero podrá realmente lograrlo? La respuesta casi segura es no.
La estimación estadística del número de buques de guerra que la Armada de Estados Unidos podría desplegar inicialmente para tareas de escolta especializadas cerca del Estrecho de Ormuz, es de aproximadamente ocho buques.
Se estima que este paquete de despliegue inicial constará de seis combatientes primarios, un buque de guerra anfibio y un submarino de ataque.
Algunos informes sugieren que Estados Unidos solo puede prescindir de tres buques por el momento. Antes del cierre, al menos 60 barcos pasaban diariamente por el estrecho de Ormuz.
Esto supone que los estadounidenses se atreverían siquiera a entrar en la región para proporcionar escoltas. Los dos portaaviones con los que Trump amenazó a Irán no se ven por ningún lado. Uno de ellos abandonó la región incluso antes de que comenzara el conflicto, y el otro huyó después de que Irán lanzara misiles contra él, el lunes.
El mundo entero reconoce que Trump está fanfarroneando sobre la posibilidad de escoltar los barcos, al igual que mintió sobre su compromiso con la diplomacia. Precisamente por eso los mercados energéticos no han reaccionado a sus comentarios, y los precios siguen subiendo.